挪威船王John Fredriksen旗下私人投资公司Seatankers Management再次向大金重工订购4艘Newcastlemax型散货船，至此双方合作同型船订单数量增至8艘，总价约40亿元。船舶经纪Bancosta消息，Seatankers Management已向民营船企大金重工旗下全资子公司盘锦大金追加订购4艘21万载重吨Newcastlemax型散货船，单船造价约7350万美元，4艘总价约2.94亿美元。至此，Seatankers Management与盘锦大金合作建造的Newcastlemax型散货船订单数量增至8艘。大金重工于4月23日确认首批4艘订单，单船造价7350万美元，以此计算，8艘新船总价值约5.88亿美元（约合人民币40亿元），8艘全部将于2028年至2029年交付。该型散货船总长约299.95米、型宽50米、型深25米。根据今年3月公布的消息，Seatankers Management与盘锦大金的订单规模为4+4艘，目前尚不清楚最新订购的4艘是否为该笔订单的备选船舶。据了解，盘锦大金是大金重工于2022年成立的全资子公司，是大金重工环渤海三大海工基地的核心成员，专注于海洋工程领域特种船舶建造，包括各类自航式甲板运输船、半潜船、重吊船、浮船坞、风电运维船等船型。2026年4月，大金重工成立新船厂唐山大金海工海洋工程有限公司，已为其接到新船订单。作为一家海上风电基础装备出口巨头，大金重工目前已将业务范围拓展至商船建造领域。根据大金重工6月9日公布的数据，自2025年起积极承接外部新船订单以来，该船企累计签单金额超88亿元，将于2027年至2029年陆续交付，涵盖甲板运输船、无动力半潜驳船、多用途重吊船、干散货船等多种船型。不包括最新4艘，大金重工今年已公开2型16艘新船，包括14艘21万载重吨级散货船、2艘多用途重吊船，总造价约12亿美元，交船期排至2029年，订单全部来自海外船东。