近日，德国渡轮运营商TT-Line通过官网宣布，继2025年底与招商船舶金陵船厂签订1+1艘第二代（Green Ship 2.0系列）绿色客滚船建造合同后，该公司已向招商船舶金陵船厂增购一艘同型姊妹船，标志着其长期船队更新与可持续发展战略继续向前推进。TT-Line表示，基于该公司旗下“Green Ship”系列已投运的“NILS HOLGERSSON”号和“PETER PAN”号的客户反馈及运营表现，两艘新船在设计上进一步提升运输能力，同时强化运营效率、环保性能和乘客舒适度。首制船预计将于2030年夏季前在波罗的海投入运营。“NILS HOLGERSSON”号和“PETER PAN”号同样由招商船舶金陵船厂承建，已在2022年顺利交付。新船全长约240米，配备300间客舱，设计载客量1000人，货运能力将提升至5400车道米；配备液化天然气（LNG）混合动力系统；配备5.5–10兆瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池储能系统，未来可通过增设已预留空间的电池舱进一步扩展容量；配备齐全的专用电池舱以及面向未来的电气架构，将支持在船舶整个运营周期内持续的技术发展和电气化水平提升。TT-Line指出，搭载电池储能系统将确保船舶在停靠港口及进行船舶操纵时实现静音和零排放运行。结合先进的电力输入与输出技术，该混合动力推进系统将优化能耗、降低峰值负荷需求，并提供更大的运营灵活性。同时，两艘新船均将配备升级版岸电系统，便于在靠港期间高效地为大容量电池充电。相较于已投运的“Green Ship”系列船舶，两艘新船的乘客区域进一步升级：扩建日光甲板，配备儿童游乐设施、含桑拿和按摩浴缸的健康区，以及带休闲区的日光甲板酒吧；配备增强型家庭友好休息室和专用宠物区；全新设计的TT-Line休息室和酒吧概念；先进的客舱设计理念，包括专为家庭、情侣和卡车司机设计的客舱等。谈及该笔订单，TT-Line首席执行官Bernhard Termühlen表示：“此次增订新船彰显出公司致力于在波罗的海地区——连接瑞典、德国、波兰和立陶宛——提供高效且最先进的运输解决方案的长期承诺。新船融合LNG推进系统、大规模电池技术与岸电能力，将为公司提供应对当下及未来环境挑战所需的灵活性。凭借可扩展的电池容量，两艘新船均设计为未来可实现全电动运行。”