据贸易风消息，希腊船东Andriaki Shipping罕见在中国订购一批新船，据称已向新时代造船订购2艘LR1型成品油轮，单船造价约5480万美元，订单总价值约1.096亿美元。Andriaki是一家隶属于老牌船东NJ Goulandris Maritime的保守型油轮管理公司，该笔订单具有重要意义，不仅是Andriaki时隔10年首次下单造船，更是该船东打破以往几乎只向日韩船厂下单的造船惯例。官网显示，Andriaki Shipping于1953年在希腊成立，累计管理过100余艘不同船型、不同吨位的船舶，主要为客户提供日常运营管理等一系列船舶管理和海运服务。Andriaki目前营运一支现代化油轮船队，旗下船舶均悬挂希腊国旗，并由国际船级社协会（IACS）旗下主流船级社完成入级认证。船厂方面，据龙船订单库记录，新时代造船今年已公开十余艘新船，主要来自油轮和集装箱船市场。其中，集装箱船订单来自马士基，规格为18600TEU，采用液化天然气（LNG）双燃料设计，总造价超15亿美元。产能方面，新时代造船4#船坞已经投产，其余3座船坞分别为50万吨级、30万吨级、10万吨级。此前消息，新时代造船4#船坞全长700米，可并排建造两艘超大型原油运输船（VLCC），同时还能并排容纳两艘VLCC半船分段，目前正在按计划建造系列新船。目前，新时代造船主建产品已覆盖散货船、油轮、集装箱船等多种船型，产品结构日趋完善，手持订单充足，生产计划已排满至2029年。