7月21日，中外运集装箱运输（香港）有限公司发布《建造第二批4艘1800TEU型集装箱船舶-邀请函》，邀请供应商：招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司。此次直接采购内容为委托船厂建造4艘1800TEU集装箱船。据了解，外运集运（香港）是中外运集装箱运输有限公司的全资子公司，该批4艘1800TEU集装箱船建造项目落地后，将是外运集运今年第二次向招商船舶青山船厂订购集装箱船。此前5月15日，外运集运与招商船舶青山船厂签订首批4艘1800TEU集装箱船建造合同，总投资不超过9.4亿元，单船造价不超过2.35亿元。作为参考，8艘新船的总投资在18亿元左右。集装箱船领域，除公示期内的造船项目，招商船舶青山船厂今年已公开17艘1800TEU集装箱船，分别来自中谷物流（10艘）、外运集运（4艘）以及希腊Goldenport Shipmanagement（3艘）。中谷物流的新船项目是青山船厂加入招商船舶后斩获的首个订单。另据克拉克森数据，招商船舶青山船厂持有2艘计划于2027年交付的多用途船订单。招商船舶青山船厂是一家复产船厂，自2018年4月完成交付最后一艘出口散货船订单后，宣布退出造船业务，结束69年造船历史，转型钢结构制造、船舶修理改装等领域。2024年10月，招商船舶青山船厂宣布筹备重启造船业务；2026年，正式全面重启造船主业，目前主要聚焦中小型高附加值船舶制造。该船厂占地面积1700亩，码头岸线2200米，具备设计、制造10万载重吨以下散货船、集装箱船、化学品船、液化气船等各类船舶的综合能力。