7月20日晚间，大金重工股份有限公司（以下简称“大金重工”或“公司”）发布公告称，近日，大金重工下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司与希腊某船东签署3+1艘211000载重吨散货船建造合同，总金额约21亿元。该型船总长约299.95米、型宽约50米、型深约25米。公告披露，3条确定船的合同总金额折合约15.75亿元，单船造价约5.25亿元，将于2029年至2030年分批交付；1条选择权船的合同总金额折合约5.25亿元。关于船东信息，大金重工仅表示该希腊船东深耕油运、燃气船赛道，船队多元、新船布局活跃，长期与亚太主流船厂合作。最近三年公司曾与该希腊船东发生类似交易。唐山大金海工海洋工程有限公司是大金重工于2026年4月21日注册成立的新船厂，注册资本1亿元。该公司由大金重工全资子公司天津金胤重工有限公司100%持股，属于大金重工体系内的核心海工板块。最新披露的3+1艘211000载重吨散货船是大金重工为唐山大金承接的第二笔造船合同。首笔订单于2026年6月1日公布，负责为希腊某船东和挪威某船东建造合计4艘211000载重吨散货船，总造价约3亿美元，预计将于2029年分批交付。作为一家海上风电基础装备出口巨头，大金重工目前已将业务范围拓展至商船建造领域。根据大金重工6月9日公布的数据，自2025年起积极承接外部新船订单以来，该船企累计签单金额超88亿元，将于2027年至2029年陆续交付，涵盖甲板运输船、无动力半潜驳船、多用途重吊船、干散货船等多种船型。包括最新订单，大金重工今年已公开20余艘新船，涵盖21万载重吨级散货船和多用途重吊船，总造价超过17亿美元，交船期排至2029年，订单全部来自海外船东。