7月20日，洲际船务集团控股有限公司（以下简称“洲际船务”或“公司”）发布公告称，洲际船务间接全资附属公司Seacon Shipping与常石集团（舟山）造船有限公司（舟山常石造船）签订两艘26700吨散货船造船合约，总金额约6600万美元，单船造价3300万美元。两艘新船预计分别于2028年和2030年交付。洲际船务表示，根据造船合约收购两艘26700吨散货船符合该集团通过逐步淘汰其陈旧控制船舶并将其替换为较新船舶以持续优化其船队，并扩大公司控制船队的策略。据了解，此次签订造船合同是洲际船务与舟山常石造船时隔一年多的再次合作。2025年4月18日，洲际船务宣布旗下间接全资附属公司与舟山常石造船签订1艘63300吨散货船建造合同，造价约3834万美元，预计于2027年4月30日交付。舟山常石造船原为常石集团旗下常石控股在中国的全资子公司，成立于2003年3月。2025年3月，扬子江船业完成对舟山常石造船的注资，后者成为扬子江船业拥有34%股权的联营公司。目前，常石控股与扬子江船业分别持有舟山常石造船66%、34%股权。最新造船合同将进一步扩充洲际船务的订单储备。截至2025年底，洲际船务共有44艘新船在建，其中22艘为散货船。过去一年，洲际船务持续布局多个船型领域：斥资3920万美元收购2艘将于2026年建造的4981载重吨油化船；斥资4440万美元接手4艘5200载重吨多用途干货船，由大津重工承建；斥资1.986亿美元拿下6艘63800载重吨散货船，由南通象屿海装承建。年初，洲际船务还通过向北海造船订购2艘21万载重吨级散货船，正式进军Newcastlemax型散货船市场。除订造新船，洲际船务7月20日还发布公告称，将出售旗下36570总吨散货船“Seacon Tokyo”号，买方为利比里亚船企OBESHIPS MARITIME S.A.，售价4160万美元，出售事项所得款项净额将用于为潜在收购船舶提供资金。船舶交付日期最迟不晚于2026年12月2日。